Aro24

Aro IMS

Producatorul romanesc de la Campulung-Muscel a inceput productia in 1957 cu modelul IMS.Modelul a iesit de pe portile uzinei pana in anul 1975.Modelul este inspirat de GAZ69 din Rusia..Avea un motor de 3260 cm3 alimentat cu benzina.Acesta producea doar 50 de cai putere si misca autovehicolul pana la max 80 km/h.Consumul era insa urias, 24 l/100 km.Dupa varianta de baza s-au dezvoltat altele,cu versiuni de motoare diferite ce dezvoltau mai multa putere cu un consum de carburant mai mic.

Oltcit

Oltcit este autoturismul fabricat la Craiova de catre uzina de automobile Oltcit S.A. intre anii (1976-1994). Oltcit Craiova a aparut ca urmare a unui parteneriat intre autoritatile romane si producatorul Citroen din Franta. Oltcit Craiova a produs 4 versiuni ale autoturismului: 1. CLUB - echipat cu motor de 1129 cm3 si cutie in 4 trepte / 2.SPECIAL - motor Visa si LMA de doar 652 cm3 / 3.AXEL 12 TRS dotat initial cu motor de 1200 cm3 apoi upgradat cu unul de 1299 cm3 si o cutie de viteze in 5 trepte.Aceasta versiune a fost exportata in tari din Europa si din America Latina / 4. CLUB CS - model camioneta cu 2 locuri. Anul 1994 este ultimul an de fabricatie al autoturismului Oltcit,uzina de la Craiova fiind achizitionata de catre coreenii de la Daewoo care au infiintat RODAE AUTOMOBILE CRAIOVA SA. Acestia fabrica pe langa autoturismele Daewoo,piese pentru Oltcit,conform intelegerii cu statul roman.

Dacia 500 -Lastun-

Productia acestui model a inceput in anul 1983 la Timisoara. Productia avea loc la uzinele Tehnometal ce avea sa devina mai apoi "Intreprinderea de Autoturisme Timisoara". Conceptul initial se dorea un autoturism economic cu un consum de maxin 3 litri/100 km parcursi.Avea o viteza maxima de 70 km/h. Primul motor cu care a fost dotat avea 2 cilindri , 499 cm3 , 22,5 cp si consuma 3,3 litri benzina la 100 km.Atingea viteza maxima de 106 km/h fiind deci peste asteptarile proiectantilor. Caroseria era fabricata din rasini . Calitatea slaba a executiei autoturismului a facut ca acesta sa se vanda in doar 5.783 de unitati. Productia s-a sistat in anul 1990 iar ultimul "Lastun" s-a vandut de pe stoc in anul 1997.

Dacia Duster

Dacia Duster este primul SUV romanesc. a fost lansat in anul 20101 si este cea mai ieftina masina de teren comercializata incepand cu acest an.se ansambleaza in Romania si in Maroc. Are : ampatament 2804 mm , lungime 4250 mm , 1640 mm , 1495 mm. Se comercializeaza dotat cu motoarele 1,6 litri benzina si 1,5 litri diesel cuplate la cutii de viteze cu 5 si cu 6 rapoarte. De asemenea , in functie de varianta de dotare aleasa este disponibil cu tractiune 2wd si 4wd.

Dacia Sandero

Dacia Sandero este modelul hatchback cu 5 usi , fabricat la Pitesti incepand din octombrie 2007. Dacia Sandero a fost lansata in Romania pe 3 iunie 2008 iar piata sa s-a extins in tari din Europa , Asia , Africa si America Latina. Se ansamleaza de asemenea la Curitiba-Brazilia , Medellin-Columbia si Pretoria-Africa de Sud. Are la baza platforma uzinelor Nissan si este motorizata similar Daciei Logan.Este mai bine vanduta in afara Romaniei,fiind unul din modelele preferate ale germanilor ce-si achizitioneaza autoturisme noi folosind programul de reinnoire al parcului auto.

Dacia Logan

Cel mai de succes model de autoturism produs si vandut de Uzinele Auto Pitesti,lansat pe 2 Iunie 2004 la Paris si disponibil cumparatorilor incepand cu 1 Septembrie 2004.
Motoarele disponibile sunt :benzina - 1,2 litri 16 v / 1,4 litri 8 v / 1,6 litri 8 v si 16 v si diesel 1,5 litri.Dotat cu aceste motoare atinge,in functie de configuratie,viteze maxime intre 162 km/h si 183km/h , conform datelor tehnice comunicate de producator.Are consumuri de carburant ce variaza in functie de motorizare intre 6,5 litri si 8,7 litri , conform datelor indicate de producator.
Aparut initial doar in varianta berlina 4 usi,a ajuns sa acopere versiunile : MCV (break) , VAN si Pick-up.

dacia nova / super nova / solenza

Este prima masina proiectata integral de catre inginerii romani de la Automobile Dacia. Povestea lui incepe in 1995.Modelul este inspirat de catre Peugeot 309,este tip hatchback,are tractiunea pe rotile din fata, 4 usi si 5 locuri. initial motorul era identic cu cel am modelului Dacia 1310. Ulterior,in 1998 a primit un motor gt dotat cu injectie monopunct ce a redus consumul gt-ului clasic.Din anul 2000,autoturismul primeste motorul Renault E7J 260 (propulsor alimentat cu benzina,cilindree 1,4 litri)impreuna cu transmisia de la modelul Clio Renault.In paralel se vand autoturisme cu motoare diesel de capacitate 1,9 litri preluata de la modelul Kangoo. In 2003 modelul este restilizat exterior si interior si redenumit Solenza. Se produce sub acest nume pana in 2005 cand este scos din productie fiind inlocuit cu modelul Logan.

Dacia 1300

Dacia 1300 a intrat in productie la uzina din Pitesti a Dacia S.A. in anul 1969 avand la baza modelul Renault 12 . La acea vreme beneficia de tehnologia cea mai noua in industria auto,fiind un model performant,modern si economic. Motopropulsorul avea cilindreea de 1289 cm3 si dezvolta 54 CP. Atingea viteza de 144 km / h , dotata fiind cu o cutie de viteze manuala in 4 trepte. Ansamblul motor cutie de viteze propulsa masina consumand 9,4 litri de benzina. Ulterior au aparut modele imbunatatite cu evolutii clare la capitolul confort interior . Au aparut de asemenea multiple variante de caroserie : break , pick-up , liberta . Modelul a fost restilizat si a primit indicativul principal 1310 odata cu desprinderea Dacia S.A. de grupul francez Renault la sfarsitul anului 1983. Pana in anul 2004 a trecut prin evolutii estetice cunoscute posesorilor drept modelele cn1 , cn2 , cn3 , cn4 . Ultimul coincide cu aplicarea pe blocul motor al modelelor anterioare a unui sistem de injectie a carburantului,oarecum rudimentar si hibrid ( injectie-carburator) precum si a aprinderii electonice(eliminarea delcoului)

Dacia 1100

Dacia 1100 a fost primul model produs de producatorul roman de automobile Dacia S.A. . Modelul a fost fabricat si comercializat intre anii 1968 si 1971 , pana la inceperea productiei modelului 1300. In realitate , modelul dacia 1100 era o replica a Renault 8 , autoturism cu motor spate si propulsie pe puntea spate.

welcome

welcome